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今天(2日)上午，台中捷運工程驚傳有鐵條掉落，當場砸中過路車輛的意外！據目擊的網友表示，今天上午經過文心路、公益路口的捷運施工現場時，發現吊車上的鐵條沒綁好，接著整個從高空散落，當場砸中一台路過的黑色休旅車與一台機車，所幸並無人員傷亡。
據目擊的網友於臉書社團《爆料公社》中PO文表示，今天上午開車stu訓練大師行經台中市文心路及公益路口的捷運施工現場時，發現工地的吊車疑似沒將鐵條綁好，就快速往上吊，鐵條因此飛散墜落，當場就砸中一台路過的黑色休旅車和一台機車，所幸並無造成任何人員傷亡。
台中捷運屢次發生意外，許多網友看了都驚呼：「好可怕！」，也有人表示：「不是說好白天不施工嗎？」、「台中蓋個捷運要砸死多少人？」
▲工地的吊車疑似沒將鐵條綁好，就快速往上吊，鐵條因此飛散墜落，當場就砸中一台路過的黑色休旅車和一台機車。（圖／翻攝自爆料公社）
中國時報【陳志祥╱台北報導】
一例一休實施後，各行各業喊漲，中華職棒球賽票價推估也會上漲10％左右，桃猿隊、中信兄弟的假日全票恐將漲至500元，獅隊仍在觀望中；只是球團收入增加，績效好的球團票房逼近2億元，球員未必獲有好處，因為球員不適用「勞基法」，充其量只是球團的「高薪約聘人員」。
中職球員工會談到「一例一休」時，充滿著無奈的語氣，工會發言人趙子維表示：「一例一休對職棒球員沒有任何好處，球員好像是政策的絕緣體，完全情趣按摩教學不受影響。」只因球員無法提升位階、難以進入勞基法的保障範圍。
不過，中職球員是勞保的對象，每年繳稅與勞工一樣，一塊錢都不能少，有些明星球員一年要繳掉一輛賓士車；但球員卻不能納勞基法，趙子維說：「我們爭取很多年了，主管機關還是認定球員不屬於勞工，球員與球團是『特殊關係』，算約聘人員。」
中職球員的確是「辛苦的僱員」，球季期間，周末、假日要出賽、而且每周至少5場比賽，有時遇上因雨延賽也要到球場熱身，還必須應付消化賽程的6連戰、7連戰，休假日跳蛋推薦只能用「亂」字形容，只有季後的短暫休假可以喘息，打球並不輕鬆。
現在政府實行「一例一休」，球員改變不了既有作息，成了最「無感」的一群；然而中職球團整體的營運成本，勢必隨著一例一休而潤滑液增加，中職聯盟評估今年季賽票價可望上漲10％左右，桃猿隊、中信兄弟的假日全票恐將漲至500元，獅隊仍在觀望中。
從2012年起，中職幾乎逐年調漲票價，加上中職景氣回升，票房最佳的桃猿隊去年觀眾人數增加近8％、門票收入達到1億4000萬元、較前一年多了3000萬元，中信兄弟也有1億1000萬元票房，今年球季在票價與成長率雙漲之下，猿隊的門票收入將會直逼2億元。
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