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根據南韓《中央日報》30日報導，南韓企劃財政部將以前只適用於經關稅廳認證才有效的免稅商店，現在擴大到小規模免稅賣場，實施地點將是在標有「免稅」（Tax Free）或「退稅」（Tax Refund）等標誌的服務商店。
企劃財政部另強調，即時退稅金額僅限於20萬韓元（約5,600元雙頭龍 情趣台幣）以下的商品，每人即時退稅的金額也不能超過100萬韓元，若超過退稅金額限制，則就要像舊制度一樣在出境大廳走退稅程序。
此外，以前外國遊客在南韓免稅店購物時，都要先以包含稅金的價格購物，然後到位於機場或港口出境大廳的退稅窗口申請退稅。現在這種舊式免稅店將改稱為「退稅店」（Tax Refund Shop），以便與那些可立即退稅的免稅店區別開來。
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（中央社記者汪淑芬台北10日電）交通部今天承諾，台北-花蓮及台中-花蓮空中交通不會中斷。
交通部今天舉行新春記者會，針對復興航空停飛後，華信航空暫時承接興航的台北-花蓮及台中-花蓮航線，載客率不高，嚴重虧損，1個多月來已虧了新台幣1500萬元，航空界認為北花與中花航線應結束，交通部則承諾航線不會斷。
交通部發言人王國材說，華信暫時接手的北花中花航線，飛到2月15日，未來永久航線仍在談，對短期華信航空的虧損，研議調降降落費與服務費。
王國材進一步說，目前花東公路仍有不穩定性，受天候條件影響大，航空需求仍在，政府不會讓興航原有的花蓮航線中斷。
至於華信航空以百人座的噴射客機營運北花及中花航線，成本高於興航以往用的螺槳機型，但票價卻一樣，導致華信負擔沉重。
交通部次長范植谷說，正與業者研商，北花與中花航線要維持，勢必調整機型及票價合理化。1060110
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